پولوس راست و چپ هایما
پلوس یا نیم شفت قطعه ای میله ای شکل در هایما است که محور محرک نیز نامیده می شود. پلوس کامل هایما یک شفت جامد است که گشتاور را بین دیفرانسیل و چرخ های محرک از طریق اجزای دیگرش که مشعلی پلوس و سر پلوس هستند، منتقل می کند. انتهای داخلی آن (مشعلی پلوس) عموماً از طریق اسپلاین به چرخ دنده شفت جانبی و انتهای بیرونی آن (سرپلوس) به توپی متصل می شود. پلوس ها یا نیم محورهایی که معمولاً در خودروهای مدرن مورد استفاده قرار می گیرند با توجه به نوع پشتیبانی خود دو نوع دارند: تمام شناور و نیمه شناور.
پلوس کامل شناور (پلوس هایما)
پولوس هایما یا نیم شفت کاملاً شناور فقط گشتاور را منتقل می کند و هیچ نیروی واکنش و ممان خمشی را تحمل نمی کند. بنابراین به طور گسترده در وسایل نقلیه مختلف استفاده می شود. پولوس کاملاً شناور به راحتی جدا می شود و مونتاژ می شود. فقط باید پیچ های روی فلنج نیم شفت را باز کنید تا پلوس بیرون بیاید. با این حال باز هم چرخ ها و محفظه محور همچنان می توانند ماشین را پشتیبانی کنند که راحتی را برای ماشین به ارمغان می آورد.
پلوس نیمه شناور
پلوس یا نیم شافت نیمه شناور نه تنها گشتاور را منتقل می کند، بلکه تمام نیروهای واکنش و ممان های خمشی را نیز تحمل می کند. ساختار نگهدارنده آن ساده و کم هزینه است. بنابراین به طور گسترده در خودروهای مختلف با نیروی واکنش و ممان خمشی کم استفاده می شود. با این حال از بین بردن این تکیه گاه نیمه محور مشکل ساز است و اگر نیمه محور در حین حرکت خودرو شکسته شود، به راحتی می توان خطر پریدن چرخ را ایجاد کرد.
تعمیر پلوس هایما
نویسنده در حال نگارش می باشد، به زودی توضیحات بیشتری در خصوص پلوس کامل، تعمیرات و نگهداری پولوس هایما درج خواهیم کرد. با سپاس از شکیبایی شما!
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است.