میل لنگ تیگو 8 پرو

شناسه محصول: CrS-FownixT8P-0608
در انبار
ساختار و اجزای میل لنگ تیگو 8 پرو را در قسمت توضیحات به طور مفصل شرح داده ایم. میلنگ تیگو 8 پرو اصلی و متعلقات دیگر موتور فونیکس همچون رینگ و پیستون تیگو 8 پرو اصلی، واشر سرسیلندر تیگو 8 پرو اصلی ، میل لنگ تیگو 8 پرو اصلی ، سوپاپ تیگو 8 پرو اصلی و... در نمایندگی انحصاری لوازم یدکی چینی در ایران (چیران یدک) با تضمین کیفیت و ارزان ترین قیمت بدون واسطه موجود می باشد. برای مشاوره رایگان خرید و استعلام قیمت میل لنگ تیگو8 پرو (Tiggo8pro) عمده و تک اورجینال (اصلی چینی)، وارداتی و شرکتی با ما در تماس باشید. چیران یدک این محصول را با ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی کالا به فروش می رساند. اندکی پس از خرید سفارش شما به سرعت پردازش می شود و می توانید در کمتر از ۷۲ ساعت این قطعه را دریافت و از آن استفاده کنید. مجموعه چیران یدک برای جلوگیری از آسیب دیدگی قطعات آنها را با پکیج ایمن به درب منزل مشتریان ارسال می کند.

شرح

وطیفه و کاربرد میل لنگ تیگو 8 پرو اصلی و استاندارد

عمل احتراق سوخت در موتور، پیستون را مستقیماً به سمت پایین سیلندر پرتاب می کند. وظیفه میل لنگ تیگو 8 پرو (Tiggo 8 pro) این است که این حرکت خطی را به چرخش تبدیل کند. میل لنگ این کار را با فشار دادن پیستون به سمت بالای سیلندر و چرخاندن به اطراف انجام می دهد. اصطلاحات میل لنگ کاملاً تخصصی است. بنابراین با نام بردن چند قسمت شروع می کنیم.

 

شرح ساختار میل لنگ

لنگ بخشی از شفت است که در داخل یاتاقان می چرخد. همان طور که در زیر می بینید، دو نوع لنگ روی میل لنگ تیگو 8 پرو وجود دارد. یکی لنگ های اصلی یاتاقان که محور چرخش میل لنگ را تشکیل می دهند. دیگری لنگ های متحرک که به انتهای میله های اتصال متصل می شوند تا پیستون ها را به حرکت وا دارند. برای سردرگمی کم تر، لنگ های متحرک به اختصار بازوی لنگ نامیده می شوند. بازوهای لنگ توسط وزنه های تعادل به لنگ اصلی متصل می شوند.

اجزای میل لنگ تیگو 8 پرو

فاصله بین مرکز لنگ اصلی و مرکز بازوی لنگ را شعاع میل لنگ (پرتاب میل لنگ) می گویند. این اندازه گیری محدوده حرکت پیستون را با چرخش میل لنگ تعیین می کند. حرکت پیستون دو برابر شعاع میل لنگ خواهد بود.

انتهای عقب میل لنگ با فلنج فلایویل خاتمه می یابد. این فلنج ماشین کاری دقیق به فلایویل پیچ می شود که جرم سنگین آن به صاف کردن ضربان پیستون ها در زمان های مختلف کمک می کند. از طریق فلایویل، چرخش راه خود را از طریق گیربکس و محرک نهایی به چرخ ها باز می کند. در ماشین های دنده اتومات، میل لنگ به چرخ دنده حلقه ای متصل می شود. به این دلیل که مبدل گشتاور را حمل می کند و درایو را به گیربکس اتوماتیک منتقل می کند. این همان خروجی موتور است. نیرو به جایی که لازم است منتقل می شود: ملخ برای قایق ها و هواپیماها، سیم پیچ های القایی برای ژنراتورها و چرخ های جاده در یک وسیله نقلیه.

انتهای جلویی میل لنگ تیگو 8 پرو، که گاهی اوقات آن را دماغه می نامند، شفتی است که فراتر از میل لنگ گسترش می یابد. این شفت به یک چرخ دنده آج دار نصب می شود که قطار سوپاپ را از طریق یک تسمه یا زنجیر تایم [یا در کاربردهای بسیار فنی، مجموعه دنده] و یک قرقره که از طریق تسمه محرک نیرو را به لوازم جانبی مانند دینام و پمپ آب می رساند، قفل می شود.

 

قطعات میل لنگ تیگو 8 پرو

در ادامه هر یک از قطعات را مفصل شرح می دهیم. با ما همراه باشید. در ضمن حتماً از فروشگاه های مجاز و نمایندگی انحصاری میل لنگ تیگو 8پرو استاندارد و مرغوب را تهیه نمائید.

لنگ اصلی و ثابت (محور ثابت)

لنگ های اصلی به بلوک موتور متصل می شوند. تمام لنگ های میل لنگ کاملاً صاف و گرد ماشین کاری می شوند. یاتاقان نرم تر از لنگ است و می توان آن را در حین فرسودگی تعویض کرد. یاتاقان های لنگ به گونه‌ای طراحی می شوند که در صورت وجود، مقدار کمی از آلاینده ها را جذب کنند تا از آسیب رساندن به میل لنگ جلوگیری شود. سپس یک درپوش اصلی یاتاقان بر روی لنگ پیچ می شود و با مشخصات دقیق گشتاور محکم می شود.

لنگ ها روی یک لایه روغن کار می کنند. روغن از طریق یک سوراخ در زین میل لنگ و یک سوراخ مربوطه در قسمت یاتاقان وارد فضای بین لنگ و یاتاقان می شود. با فشار صحیح روغن و تامین روغن، لنگ و یاتاقان نباید با هم در تماس باشند.

بازوی لنگ (لنگ یا محور متحرک)

بازوهای لنگ از محور چرخش جدا می شوند و به انتهای بزرگ میله های اتصال پیستون متصل می شوند. به طور گیج کننده ای، معمولاً به آنها پین میل لنگ یا لنگ های میله ای نیز می گویند. تغذیه روغن تحت فشار از طریق یک گذرگاه روغنی زاویه دار می آید که از سوراخ روغن کاری در لنگ وارد می شود.

برخی از میله های اتصال دارای یک راه روی روغنی هستند که اجازه می دهند روغن روی دیوار سیلندر پاشیده شود. در این حالت، یاتاقان های لنگ ها دارای شیاری هستند تا اجازه ورود روغن به شاتون را بدهد.

 

نحوه خرید و قیمت میل لنگ تیگو 8 پرو استاندارد

برای خرید یا اطلاع از قیمت میل لنگ تیگو 8 پرو اصلی و با کیفیت با فروشگاه لوازم یدکی خودرو چیران یدک در تماس باشید. جهت بررسی و خرید دیگر قطعات تیگو 8 پرو می توانید از قسمت جستجو در صفحه اصلی، قطعه مورد نظر خود را پیدا یا به برچسب قطعات فونیکس مدل تیگو 8 پرو مراجعه کنید.

 تعهد چیران یدک

  • خرید از فروشگاه چیران یدک تضمین کیفیت و تعهد را به همراه دارد. با توجه به درخواست مشتری جنس اصلی شرکتی مدیران خودرو یا وارداتی تهیه و ارسال می کنیم. اگر مشتری واقعاً مشکل کیفیت محصول داشته باشد، متخصصان فروش چیران یدک جنس اصلی و شرکتی را به شما مشتریان عزیز پیشنهاد می کنند. فاکتور فروش یا لیست فروش چاپی توسط لوازم یدکی چیران یدک با خرید شما ارسال می شود. از خدمات فروش جنس اصلی شرکتی باکیفیت، سریع و کارآمد توسط فروشگاه ما لذت ببرید. هدف چیران یدک بعد از جلب رضایت مشتری، تامین و عرضه لوازم یدکی اصلی و با کیفیت خودروهای وارداتی با نازلترین قیمت بدون هیچگونه واسطه ای در سراسر ایران می باشد.

 

  • نویسنده در حال نگارش می باشد، به زودی توضیحات بیشتری در خصوص مشخصات میلنگ تیگو 8 پرو و تعمیرات و نگهداری میل لنگ تیگو 8 پرو درج خواهیم کرد. با سپاس از شکیبایی شما!

اطلاعات اضافی

برند

فونیکس

مدل

فونیکس تیگو 8 پرو

اصالت

ایرانی (داخلی), وارداتی

جدید یا دست دوم

جدید

نظر

هیچ مورد علاقه ای وجود ندارد

اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید “میل لنگ تیگو 8 پرو”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

تضمین عودت کالا

جهت رضایت شما کالا را تا 48 ساعت بعد از تحویل پس میگیریم

حمل و نقل بسیار سریع

به محض دریافت رسید و فاکتور، سفارش شما بسته بندی و ارسال می گردد

تضمین رضایت

با بسته بندی محکم و قوی جهت سالم رسیدن بسته به شما تضمین می دهیم