شرح

تولید و ساخت سرسیلندر تیگو 7 پرو اصلی

سر سیلندر تیگو 7 پرو (Tiggo 7 pro) یک قسمت جعبه ای شکل با ساختار پیچیده و منحصر به فرد است. سرسیلندرها را عموماً از چدن خاکستری با کیفیت بالا یا چدن آلیاژی می سازند. موتورهای بنزینی خودروها عمدتاً از سرسیلندرهای آلیاژ آلومینیوم استفاده می کنند. سرسیلندر پر با سوراخ های صندلی سوپاپ ورودی و خروجی، سوراخ های راهنمای سوپاپ، سوراخ های نصب شمع (موتور بنزینی) یا سوراخ های نصب انژکتور سوخت پردازش می شود. همچنین در سرسیلندر، محفظه آب، دریچه های ورودی و خروجی و محفظه احتراق یا بخشی از محفظه احتراق تعبیه می شود. اگر میل سوپاپ (میل بادامک) روی سر سیلندر نصب باشد، سر سیلندر کامل نیز با یک سوراخ یاتاقان سوپاپ یا صندلی یاتاقان سوپاپ و عبور روغن روان کننده آن پردازش می شود.

در این جا به شما می گوییم شکل ساختاری سرسیلندر تیگو 7 پرو چگونه است و موارد احتیاطی برا جلوگیری از خرابی سرسیلندر فونیکس تیگو 7 پرو چه می باشد. یعنی هر آن چه که باید در مورد قطعه سرسیلندر پر و خالی فونیکس تیگو 7 پرو بدانید. امیدوارم همه مطالبی اشتراکی توسط چیران یدک مورد پسند شما واقع شود. در ضمن حتماً از فروشگاه های مجاز و نمایندگی انحصاری سرسیلندر کامل تیگو 7 پرو استاندارد و مرغوب را تهیه نمائید.

شکل ساختاری سر سیلندر

سرسیلندر در موتور به دو روش خنک می شود. در بعضی موتورها سرسیلندر با آب خنک می شود و در بعضی دیگر با هوا. سرسیلندر موتور آب خنک دارای سه شکل ساختاری است: نوع یکپارچه، نوع بلوک و نوع تک. در موتورهای چند سیلندر، اگر همه سیلندرها یک سرسیلندر مشترک داشته باشند، سرسیلندر را به نام سرسیلندر یکپارچه می شناسند. تک سرسیلندر دارای یک سر سیلندر پر است. موتورهای هوا خنک همگی سرسیلندرهای یک تکه هستند.

موارد قابل احتیاط برای جلوگیری از خراب شدن زود هنگام سرسیلندر تیگو 7 پرو

• پیچ های سر سیلندر باید به طور یکنواخت سفت شوند و زمان عرضه روغن باید به درستی تنظیم شود.
• آب نرم باید به مخزن آب اضافه شود و آب تا حد امکان تعویض شود.
• موتورباید برای مدت طولانی تحت بار اضافی کار نکند.
• زمانی که موتور کار می کند و گه گاهی مخزن آب نیز کم آب می شود، بلافاصله موتور را خاموش نکنید. بلکه آب را به آرامی با سرعت کم اضافه کنید. بعد از داغ شدن موتور آب سرد اضافه نکنید و قبل از رها کردن آب منتظر بمانید تا دمای آب پس از پارک به کمتر از 40 درجه سانتی گراد برسد. در فصل سرد زمستان نمی توان بلافاصله آب جوش اضافه کرد بلکه باید ابتدا آب را گرم کرد و سپس آب جوش را اضافه کرد.
• هنگام مونتاژ، بررسی کنید که آیا سوراخ های آب خنک کننده باز شده اند یا خیر. سیستم خنک کننده را به طور مرتب با محلول قلیایی تمیز کنید تا رسوبات و روغن به موقع پاک شود.

تا این جای کار «ساختار سرسیلندر تیگو 7 پرو و نکات نگهداری از آن» به شما معرفی شد. اولین بیانیه این است که ما این روندهای خبری و دانش محصول را در اختیار شما قرار می دهیم تا با آگاهی خرید سرسیلندر اصلی را از مراکز معتبر و نمایندگی های مجاز انجام دهید.

نحوه خرید و قیمت سرسیلندر تیگو 7 پرو استاندارد

برای خرید یا اطلاع از قیمت سرسیلندر تیگو 7 پرو اصلی و با کیفیت با فروشگاه لوازم یدکی خودرو چیران یدک در تماس باشید. جهت بررسی و خرید دیگر قطعات تیگو 7 پرو می توانید از قسمت جستجو در صفحه اصلی، قطعه مورد نظر خود را پیدا یا به برچسب قطعات فونیکس مدل تیگو 7 پرو مراجعه کنید.

 تعهد چیران یدک

• خرید از فروشگاه چیران یدک تضمین کیفیت و تعهد را به همراه دارد. با توجه به درخواست مشتری جنس اصلی شرکتی مدیران خودرو یا وارداتی تهیه و ارسال می کنیم. اگر مشتری واقعاً مشکل کیفیت محصول داشته باشد، متخصصان فروش چیران یدک جنس اصلی و شرکتی را به شما مشتریان عزیز پیشنهاد می کنند. فاکتور فروش یا لیست فروش چاپی توسط لوازم یدکی چیران یدک با خرید شما ارسال می شود. از خدمات فروش جنس اصلی شرکتی باکیفیت، سریع و کارآمد توسط فروشگاه ما لذت ببرید. هدف چیران یدک بعد از جلب رضایت مشتری، تامین و عرضه لوازم یدکی اصلی و با کیفیت خودروهای وارداتی با نازلترین قیمت بدون هیچگونه واسطه ای در سراسر ایران می باشد.

• نویسنده در حال نگارش می باشد، به زودی توضیحات بیشتری درباره علل سایش زودهنگام سرسیلندر کامل تیگو 7 پرو و جلوگیری از خرابی سرسیلندر پر تیگو 7 پرو درج خواهیم کرد. با سپاس از شکیبایی شما!